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湖北交通公路部门从四方面应对水患

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-07-20  浏览次数:1305
核心提示:汛期来临前,交通公路部门组织防汛队伍、分片包干做好应急预警工作;提前疏通涵洞边沟,保证排水通畅;修补路面坑槽,避免路面积水;检修护坡和挡墙,保证支护有力;填充夯实路基边坡,避免边坡垮塌。认真落实省委省政府主要领导指示精神,领导带头深入一线检查指导,应急抢通部门迅速充实人员、调配机械、投入物资,全力开展水毁公路抢通修复。7月1日,厅党组书记、厅长尤习贵第一时间在宜昌夷陵水毁现场召集相关单位负责人,深入省道宜兴线和雾殷公路等损毁路段,研究部署交通基础设施恢复工作。
今年5月份以来,湖北省已经发生四次较强降雨,导致公路损毁严重、交通中断。截止7月15日16:

00时,全省公路路基冲毁2597107立方米/ 1525.71公里,损坏沥青路面2206837平方米/1060.58公里,损坏水泥路面1026819平方米/514.54公里,毁坏桥梁147座/3457.94延米,毁坏涵洞1271道,毁坏防护工程906280.12立方米/4242处,坍塌方2166164立方米/4331处,直接经济损失65532.74万元,其中国省干线水毁损失27839.23万元,农村公路水毁损失37693.51万元。

干线公路交通中断达205次,其中宜昌209国道、318国道、省道荷当线、鸦来线、保宜线、宜巴线、峡堡线、宜兴线等线路交通多处中断;黄冈省道下蕲线、麻新线和红色旅游路多次冲毁;恩施318国道、209国道、省道巴鹤线、巴巫线、利奉线、东大线、宜巴线多处发生大面积塌方;十堰209国道、省道郧丹郧线、上湖线、白竹线、兴界线、鲍双线发生交通中断47次。面对灾情,交通公路部门积极行动,迅速组织应急队伍进行应急抢通。

一是提前做好应急预警工作。汛期来临前,交通公路部门组织防汛队伍、分片包干做好应急预警工作;提前疏通涵洞边沟,保证排水通畅;修补路面坑槽,避免路面积水;检修护坡和挡墙,保证支护有力;填充夯实路基边坡,避免边坡垮塌。

二是全力开展抢通保畅工作。认真落实省委省政府主要领导指示精神,领导带头深入一线检查指导,应急抢通部门迅速充实人员、调配机械、投入物资,全力开展水毁公路抢通修复。7月1日,厅党组书记、厅长尤习贵第一时间在宜昌夷陵水毁现场召集相关单位负责人,深入省道宜兴线和雾殷公路等损毁路段,研究部署交通基础设施恢复工作。

7月13日,由厅领导和相关技术人员组成六个督导小组,赶赴宜昌、十堰、荆州、孝感、黄冈、恩施,调查公路灾情,指导公路应急抢险工作;各地交通公路部门认真执行《交通运输突发事件应急管理规定》有关要求,组织应急队伍按照“先通后畅、先干后支”的原则,采取抢道路、筹物资、抓运输等三大举措,及早打通灾区通道,确保救灾物资第一时间发放到灾民手中,全力保畅通保安全。

三是积极做好物资储备、运力调度和资金保障工作。交通公路系统共储备石料54013方、砂17693方、草袋109230条;储备防汛运力2000辆(客、货车辆各1000辆),挖掘机81台,装载机209台,运输车363台。同时积争取交通运输部补助资金,并迅速下拨水毁应急资金。截止目前,交通运输部已经拨付我省公路灾毁抢险保通补助资金400万,已全部拨付给受灾地区用于水毁公路抢通修复。

四是严格做好政务值守和信息发布工作。全省交通运输系统严格执行24小时值班制度,公路部门确保每个县市至少成立一个抢险突击队24小时待命;密切关注天气变化,及时汇总上报公路水毁信息并及时向社会公众发布交通运输情况。
 
 
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