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云南交通运输科技抢占科研制高点

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-07-20  浏览次数:1217
核心提示:云南同时也是能源相对馈乏的省份,交通基础设施能源消耗成为高速公路面临的突出问题,依托省公路投资公司建立省公路节能工程技术研究中心就是要致力于高原山区公路节能工程技术研究开发及推广应用的科研机构。中心将集成企业、科研机构、高校等各类科技资源,解决云南省公路综合运营节能存在的技术瓶颈,满足公路在建管养等方面对节能新技术、新材料、新产品的开发需求,实现先进节能技术的引进、消化、吸收和再创新,推进科技成果的转化和产业化,进而推动云南省公路节能技术的发展。
7月17日下午,云南省公路标准化建管养工程技术研究中心、公路节能工程技术研究中心授牌仪式分别在省交通科研所和云南公路开发投资公司云岭高速交通科技公司举行。省交通运输厅党组成员、副厅长郭大进,省科技厅党组成员、副厅长李树杰为两个中心揭牌并提出中心建设要求。

云南省是地质复杂、气候多样、地质灾害频繁的省份,对于云南省公路建管养来说,仅采用全国的标准还难以克服公路建管养当中的难题,依托省交通科研所建立省公路标准化建管养工程技术研究中心就是为结合云南公路建管养的实际,在全国统一标准的基础上,加强产学研用结合,充分整合各方力量,发挥各方优势,实行产品“创新—投入—产出—论证—推广”的全周期服务。由中心负责研发并生产出产品,省交通运输厅负责组织贯标,厅工程质量监督局进行监督,通过试点应用,由依托单位和其他单位最终完成产品推广。

云南同时也是能源相对馈乏的省份,交通基础设施能源消耗成为高速公路面临的突出问题,依托省公路投资公司建立省公路节能工程技术研究中心就是要致力于高原山区公路节能工程技术研究开发及推广应用的科研机构。中心将集成企业、科研机构、高校等各类科技资源,解决云南省公路综合运营节能存在的技术瓶颈,满足公路在建管养等方面对节能新技术、新材料、新产品的开发需求,实现先进节能技术的引进、消化、吸收和再创新,推进科技成果的转化和产业化,进而推动云南省公路节能技术的发展。

郭大进要求两个中心要采取开放的产学研用运行机制,按照资源共享,联合攻关的发展思路,遵循市场规律,打造成技术研究与开发基地、人才培养和技术交流基地、科研成果孵化和推广应用的基地。建立云南省公路建管养施工标准化资源服务平台、公路节能技术研究平台,为行业提供专业、高效、便捷的服务。建立一支精干、高效的技术团队,探索人才、技术和经济发展的良性循环规律,努力将其建成按照现代企业管理制度运行的高科技实体。

李树杰介绍,目前云南有国家级工程技术研究中心两家,省级66家,这些中心都取得了较好的科研成果。他要求省公路标准化建管养工程技术研究中心、公路节能工程技术研究中心要以授牌为契机,围绕公路建管养标准化要求和公路节能的要求,抢占科研制高点,提升公路建管养水平,提升公司的核心竞争力。
 
 
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